武汉地铁票价降到和京沪一样低，不要补贴一样盈利，这就是武汉

【广州地铁客流量差不多是武汉的两倍，票价差不多，但武汉盈利，广州亏损】

广州地铁客流量一直位居全国前三，差不多比武汉多一倍。如果靠票价就可以盈利，那么广州地铁的实际利润应该在30亿左右。但是，广州地铁的归母利润也就8.38亿元，只有武汉地铁的一半，而补贴达到了12.94亿元。扣除财政补贴，广州地铁实际亏损4.56亿。

所以，不要看到人家赚钱了，就说人家票价太高了。杭州、成都、郑州这几个城市的地铁票价和武汉差不多，但武汉的补贴不过亿，还能盈利十多亿。而这几个城市，最少的都补贴了60亿以上，却不如武汉地铁赚钱，这能怪谁呢？这恰好说明，武汉地铁的运营模式很成功，自己可以造血！

说句不客气的话，就算武汉地铁票价降到和北京地铁一样低，补贴一分钱都不要，短期内一样可以盈利！说到这个份上了，如果还觉得武汉地铁是靠票价赚钱的，那么，北京地铁就不应该是补贴200多亿，而是盈利几十个亿！

补贴262.83亿，什么概念？全国平均每人为北京地铁补贴了18.6元！北京地铁，才是真正的逆天！即便票价调到和武汉、成都一样高，照样要补贴200多亿！

些许票价，真的可以忽略不计！